YAZARLAR

Süleyman Kasım Şener

BU ÇOCUKLAR DENEME TAHTASI MI?

HAVVA ÇETİNTÜRK

KAPLUMBAĞA ve BEN

Halil Kanargı

YÜREK DİLSİZ KALIR

Atilla Dağıstanlı

BUGÜN 1 MAYIS

Mesut Çelik

Vefakar Ülkem

Gönül Şahin Mezkit

15 Temmuz günü



Mehmet ÖZÇAKIR

TÜRKİYE’ DE HER İL’DE BİR HAVAALANI , AYDIN ÇILDIR HALA, “HAVASINI ALANI “..!

ADÜ önceki dönem Rektörü Sayın M.Birincioğlu bir toplantıda hiç unutmam ne demişti biliyormusunuz ..? “Bir İl’in havaalanı yoksa o kent Büyükşehir değildir..!” Türkiye de bugün 81 ilin 51 ‘ inde havaalanı var.

Bunlar arasında Hakkari, Mardin,Şırnak,Iğdır gibi nüfusu Aydın’dan daha az illerde birer “havaalanı,”

Sözde Turizm kenti ve batının en ucunda Çıldır ile Aydın “havasını alanı “..!

Büyükşehir Manisa ve Aydın dışında havaalanı olmayan il kalmadı. Aydın , Çıldır’a havaalanı istiyoruz dedikçe , Kars’ın Çıldır ilçesine havaalanı yapılacağını zannedenler , 60 yıldır yılan hikayesine dönen Aydın-Çıldır Havalimanı’nın uçuşa açılması macerası sonunda milletin ağzına bir parmak bal çalınarak , THY Uçuş Akademisi açıldı.

Aydın Cumhuriyet mahallesinden Mustafa Çıldır, 1956 yılı Eylül ayında Aydın’da Türk Hava Kurumu Türk kuşu uçak ve paraşütçülerinin yapmış olduğu hava gösterisinden duyduğu heyecanla, o tarihte Tepecik’te bir buçuk milyon lira değerindeki 500 dönümlük arazisini, hava meydanı ya-pılmak üzere devlete bağışlamıştır. Ancak buraya seferlerin başlatılmaması üzerine uzun yıllar önce Çıldır ailesi konuyu mahkemeye taşıdı. Araziyi şartlı bağışlayan aile, burasının iç-dış hat seferlerine açık bir meydan haline getirilmediği, bu nedenle kullanım amacına ters düştüğüne dikkat çekiyor. Üç kuşaktır bu mücadeleyi sürdüren aile, tapuda “ Münhasıran Hava Meydanı olarak kullanılmak ve ileride Hava Meydanı olarak kullanılmaktan sarfınazar edildiği takdirde vahibe veya mirasçılarına rücu etmek ve Tayyare Meydanı isminin de Çıldır Hava Meydanı konulmak kayıt ve şartı ile hibe edilmiştir’ diye yazıldığına dikkat çekiyor.

Türk Hava Kurumu Genel İdare Kurulunca bir altın madalya takdim edilerek , THK Genel İdare Kurulundan bir heyet tarafından Aydın’da törenle Mustafa Çıldır’a verilmişti.

Çıldır havaalanı araştırmalarımda , Aydınlıların bir zamanlar rahmetli Mustafa Çıldır’ın vasiyeti ve mirası havaalanını kullanarak İstanbul’a veya hacıya gittiklerini anlatıyorlardı.

İlk uçuşu yapanları araştırırken sosyal paylaşım sitelerinde Aydın Devlet hastanesinde başhekimlik yapan Dr.Baha ÖRSTAN ‘ın kızı sevgili Beste ÖRSTAN BARKİ ‘nin , 1950 li yıllarda İstanbul’a uçtuğunu yazdıktan sonra, bu heyecanlı anılarını sizlerle paylaşmak istedim.

Anılarını paylaşan Beste ÖRSTAN (Barki)’nin babası Dr.Mehmet Bahattin Örstan)1911 yılında İstanbul’da doğdu.

1930 yılında Kabataş Lisesinden ,1936 yılında İstanbul Tıp Fakültesinden mezun oldu.Çeşitli görevler ve II Dünya Savaşı yıllarında Ankara Harp Okulu

alay tabipliğinden sonra 1947 yılı başında Dahiliye Mütehassıslığını tamamladı.

1951 yılı sonunda kendi isteğiyle Aydın Devlet Hastanesi Dahiliye Mütehassıslığına atandı.

Bu görevde çalışırken 1959 yılında Sağlık Bakanlığınca Amerika Birleşik Devletlerine gönderilerek iki yıl sonra , Nisan 1963 tarihinden 1973 yılına dek Aydın Devlet Hastanesi Başhekimliği görevinde bulundu.

Mart 1976 tarihinde İstanbul, Baltalimanı Kemik Hastanesi Başhekim Yardımcılığından emekli oldu. 11.8.1977 tarihinde vefat etti. Cenazesi İzmir Ege Üniversitesinden alınarak Aydın Ramazan Paşa Camiinde kılınan cenaze namazından sonra Telli Dede mezarlığına defnedilerek burada Aydınlılara yaptığı görevin huzuru içinde son uykusunu sürdürüyor.

Halen Kanada’da yaşayan Beste ÖRSTAN BARKİ ,her ne kadar Aydın doğumlu değil ise de, 1952 yılında iki yaşındayken geldiği Aydında 7 Eylül ilkokulunda 3 yıl okula devam etmiş.

( GÜLTEN BARKİ iki yıl önce, 19.Nisan.2015 Pazar günü vefat etti.Cenazesi 20 Nisan .2015 Pazartesi günü İkindi vakti Osman Yozgatlı mahallesi Veysel Karani Camisinden kaldırılarak eşi Baha Örstan’ın Tellidede mezarlığında yanına defnedildi. )

 

Beste Barki, Aydın’da 1952-1973 yılları arasında ailesi ile çok mutlu yaşam sürdükten sonra , Liseyi İzmir’de, Üniversiteyi İstanbul’da Boğaziçi Üniversitesi Dil Bilim bölümünü bitirdi.Üniversitede tanıştığı eşiyle .1974 yılında evlendikten sonra,1980 yılına kadar Türkiye’de iş hayatı ve 1980 yılında yüksek tahsil için Kanada’ya gitti.Akademisyen olan eşi ile mesleğini Montreal şehrinde sürdüren ve Deniz ve Simla adlı iki kızı ile halen yaşadığı Montreal’de , ICAO-Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü nezdinde Türkiye Daimi Temsilciliğinde uzun yıllar mahalli memur olarak görev yaptıktan sonra 2008 yılında Dışişleri Bakanlığından emekli oldu.

Bu güzel Aydın şehrinde , hala görüştüğü arkadaşlarıyla ve her yaz uğradığında anılarını tazelediğini ve babasının mezarını ziyaret ettiğini

belirten Beste hanım

bugün tekrar uçuşa açılmasını beklediğimiz Çıldır havalanınından 1956 yılında İSTANBUL’a uçuşunu bakın nasıl anlatıyor.

“Benim Aydın’dan ilk uçuşum bir rastlantı sonucunda 1956 yılında Çıldır havaalanından gerçekleşmiştir . “

 

Aydın’dan İstanbul’a DC-3 ile uçtum.

“Menderes Hükümeti 1950li yıllarda pek çok ilde havaalanı yapma kararı almış, 1956 yılında yeni kurulan THY Anonim Ortaklığının yurt içi uçuşları başlatılmıştır.

Aydın’dan İstanbul’a başlatılan yolcu seferlerinin ilk müşterisi olarak DC-3 uçağa ilk kez 1956 yılında bindiğimi hatırlıyorum. Ailemden gelen bilgilere göre bu uçuşun 1956 yılında Temmuz ayında yapılmış olacağı düşünülüyor. Arşiv bilgileri Mustafa Çıldır’ın havaalanı bağışını Eylül 1956 tarih olarak belirtiyor. Demek ki benim bindiğim

uçak ilk seferine Türk Hava Kurumu’nun gösteri yapmış olduğu sahadan başlamış olsa gerek.

D-3 uçakları zor koşullara dayanıklı ve büyük olmayan uçaklardı. 1956 yılında 6 yaşımdayken yapılan uçuşta, aile dostumuz bir hanım, oğlu, büyük kurt köpeği, annem Gülten Örstan ve birde 6 yaşında olan benim olduğumuzu hatırlıyorum.Uçakta bizden başkası da yoktu

Uçak çok gürültülü ve sarsıntılıydı. Pervaneli motorları çok gürültü çıkararak yavaşça havalanarak beyaz mavi renklerin arasından süzülürken , ara sıra hava boşluklarına denk geliyor ve düşmekten korkuyordum.

Bununla da bitmiyor, inişte kulaklarımın hiç duymadığını fark ediyorum.

59 yıl önce gerçekleştirilebilmiş bu uçuşun bugün, her zamankinden daha çok gerek duyulduğu bir dönemde , Çıldır havaalanından bugüne dek hala düzenli olarak uçuşun sürdürülememiş olması çok düşündürücü.

Tepecik Çıldır Havaalanı bağışçısı Mustafa ÇILDIR’ın evlatları ve torunlarının ve Aydın sevdalılarının ve Meslek odalarının dile getirdikleri bölgemizin ve kentimizin ticaret ve turizmine ivme kazandıracak haklı isteklerine ve Aydın’ın hakettiği havaalanına bir an önce kavuşmasını diliyorum.”

Bugüne dek çeşitli teknik gerekçelerle karşı çıkan bürokrasi, bu kez de pistin uzatılmasına karşın , İzmir Atatürk Havaalanının Aydın’a çok yakın olması nedeniyle karşı çıkılması üzerine , önce Aydın Denizli il sınırına Buharkent’e bir havaalanı yapılma çalışmalarına Aydınlılar haklı olarak sıcak bakmadılar.Çünkü yeni havaalanının yapılacağı Buharkent ile İzmir Atatürk havaalanı arası aynı mesafede iken kimse Buharkent ‘ uçmaya gtmeyecektir.

Bu projeden de sonra vazgeçildi zaten.

Aydın’da uzun yıllar iktidarda bulunan ve Ulaştırma Bakanlığı da yapan Nahit Menteşe’nin bile bir kanat uçuramadığı , Çıldır havaalanına TOBB Başkanı ve THY Genel Müdürünün özel uçakları iniş yapabildiğine göre ,

Kim 60 yılın hesabını verecek şimdi..?

Şimdilerde Çıldır havaalanında genç pilotlar eğitim uçaklarıyla geleceğin pilotları olarak yetiştiriliyorlar.

Aydın semalarında sıkça gördüğümüzde işte onlar.

Aydında uçaklar uçuyor ama , sadece aday pilotlar.

Havaalanı arazisini bağışlayan Mustafa Çıldır’ın vasiyeti aday pilotların uçuşlarıyla , yerine gelmiş olur mu..?

İşte 40 yıl önce de Aydında yayınlanan SES gazetesinde 13 Temmuz 1972 günlü nüshasında bu haber bir türlü değişmedi..!

Bilinmez artık, Rahmetli Mustafa Çıldır’ın vasiyeti 60 yıldır yerine geldi mi gelmedi mi..? Ama , Aydınlılar artık, sabahın köründe İzmir’e gidip gelmek yerine, kendi havaalanı Çıldır’dan uçmak istiyorlar..! Hatta 15 Temmuz darbe kalkışmasında Cumhurreisi’nin uçağı Marmaris’ten hareketi sırasında inmesi düşünülen dört havaalanından biri de ÇILDIR havaalanı idi.

İşte bir acil durumda Aydın ‘ da havaalanı hatırlanıyor ama,

Unutulup gidiyor sonrasında..!

Nüfusu Aydın’dan az ,ama Havaalanı olan , Hakkari, Mardin,Şırnak,Iğdır ‘lılardan daha fazla ve çok mu şey istiyorlar..? Ne dersiniz, Aydınlılar..?

Çıldır Havaalanı ,bu kentin Konya Bozkır’lı , Mehmet oğlu , merhum Mustafa ÇILDIR’a namus ve vefa borcudur.

Rahmetli Tellidede mezarlığında rahat uyusun hiç olmazsa..!

Bu sıcak havalar da biz, havaalanı yerine “havasını alanı “ olduk ,

Hiç olmazsa , hiçbir Aydınlı’nın yapamadığını yapan ve 500 dönüm arazisini havaalanı için bu kente bağışlayan , merhum’a bari ayıp olmasın ..!

 

MEHMET ÖZÇAKIR mehmetozcakir@hotmail.com

 

PK:110 EFELER – AYDIN

GSM : 0.542.7608691

11.08.2017
Bu yazı 230 defa okundu.

Diğer Yazıları